Saint-Dizier mise sur la mobilité douce
Le vélo a toute sa place à Saint-Dizier. Le réseau cyclable, long de plus de 50 km, relie aujourd’hui les principaux quartiers, zones d’activités et lieux de loisirs. Pensés pour la sécurité et le confort, les itinéraires sont continus et clairement identifiés.
La nouvelle signalisation cycliste
La nouvelle signalisation clarifie les règles de circulation, assurant ainsi une meilleure compréhension des droits et des obligations. Elle permet de renforcer la sécurité sur la route.
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Double sens cyclable
Les cyclistes peuvent rouler dans les deux sens des rues en sens unique pour les véhicules motorisés. Elles sont dotées de la signalétique ci-dessous. Cyclistes et automobilistes se voient mutuellement et ralentissent.
Il est marqué au sol par des pointillés blancs et un logo vélo. -
SAS vélo
Cet espace permet aux cyclistes de se positionner devant les voitures lorsque le feu est rouge. Au redémarrage, leur avancée facilite et sécurise leur prise de direction. -
Cédez-le-passage au feu
Les cyclistes sont autorisés à franchir le feu rouge pour s’engager dans les directions indiquées par les flèches, sous réserve de céder le passage à tous les usagers qu’ils croisent, en particulier les piétons.
Une offre d’équipements & de services
Pour encourager l’intermodalité, lutter contre le vol, éviter les vélos encombrants ou mal garés dans les espaces privés et publics, des solutions accompagnent les néo-cyclistes tout en répondant aux besoins des cyclistes ancrés dans cette pratique.
Liaisons & continuité d’itinéraires
L’effacement des ruptures de continuité cyclable, au fur et à mesure des requalifications de voiries, améliore le maillage du réseau vers les principaux points d’intérêt de la ville (zones d’activités, de loisirs et touristiques, le pôle multimodal…) et crée des liaisons entre quartiers.
Stationnements sécurisés & abrités
Quelle que soit sa durée, le stationnement vélo offre des solutions qualitatives et adaptées à ses usagers.
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Des abris vélo sécurisés : connectés et accessibles 24h/24, sont proposés (payants) par Ticéa au Pôle d’échange multimodal et (gratuits) par la Ville au Pôle d’action sociale. D’autres implantations sont à l’étude.
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Des abris libre-service : ils sont déployés à travers la ville avec la création de nouveaux parkings.
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Des arceaux supplémentaires : la pose d’arceaux sera renforcée en 2025 avec 60 arceaux supplémentaires en ville et dans les écoles.
Location en libre-service 24h/24
Pour favoriser l’intermodalité :
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10 vélos « Fluo » sont mis à disposition par la Région Grand Est au Pôle d’échange multimodal.
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20 vélos à assistance électrique et 5 trottinettes électriques sont disponibles à la location à la Maison de la mobilité.
